长安大学taptap点点体育2022级博士研究生吉振华在国际顶级期刊《Environmental Science & Technology》上发表了题为《Overview of the Generation Mechanism, Influence Factors, and Control Technologies of NH3 Emissions from Road Transport Vehicles》的综述论文。吉振华为第一作者，陈昊教授为通讯作者，长安大学为第一署名单位和通讯单位。

在交通运输领域，以汽油车，柴油车和天然气车为主的道路车辆所带来的NH3排放已成为空气中NH3的主要来源。全球范围内针对NH3排放即将颁布实施新一轮更加严格的排放法规。基于此，本文全面探究了汽油车，柴油车和天然气车NH3排放机制，系统地阐述了各种复杂的动态行驶工况下三种主要道路车辆的NH3排放特性，并详细地梳理了其背后庞大且复杂的影响因素体系，明晰了道路车辆NH3排放的内在逻辑。同时，本文还对用于控制NH3排放的ASC内各型催化剂进行了综述，探讨了提高ASC催化剂NH3-SCO性能的技术路线，包括对催化剂的活性中心和载体进行掺杂和结构重筑等定向改性。更多地，本文还对目前ASC催化剂应用的前沿研究进行了讨论，特别是在复合型催化剂和双功能催化剂构建方面。最后，本文对未来道路车辆NH3排放及ASC控制技术发展趋势进行了展望。本文旨在为相关领域内的研究工作提供全面而有价值的信息，致力于全球范围内的交通NH3减排。

图1 复杂尾气成分下车辆NH3排放量与排气温度的关系

图2 车辆NH3排放的控制

《Environmental Science & Technology》是国际顶级期刊，影响因子11.3，中科院大类一区TOP，内容主要涵盖多重环境压力源交互作用对生态系统功能的影响、污染物生物修复技术和环境污染物治理等领域。

论文信息: Ji Z, Bao Z, Chen H, Zhang P, Luo D, Wu H, et al. Overview of the Generation Mechanism, Influence Factors, and Control Technologies of NH3 Emissions from Road Transport Vehicles. Environmental Science & Technology. 2025;59(43):23024-55.

论文链接：https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.5c11764

（供图供稿：吉振华 审核：耿莉敏 编辑：韩啸）